廣州地鐵18號線是我國第一條時速160公里全地下敷設(shè)、采用新型剛性接觸網(wǎng)的城市軌道交通線路。為評價廣州地鐵18號線軌道-車輛-接觸網(wǎng)之間匹配性能，研判線路達(dá)速條件，廣州地鐵對18號線進(jìn)行了逐級提速試驗。

本次試驗開展之前，鐵科院聯(lián)合廣州地鐵、廣東城際運(yùn)營、設(shè)計、車輛廠等單位共同制定了18號線番禺廣場至橫番3號風(fēng)井區(qū)段詳細(xì)的逐級提速試驗方案和保障計劃。

2021年3月7日，憑借過硬的施工質(zhì)量、可靠的測試設(shè)備和豐富的現(xiàn)場試驗經(jīng)驗，廣州地鐵18號線列車運(yùn)行速度由80km/h逐級提速至160km/h，并最終達(dá)到176km/h，驗證了工程的安全裕量，車輛運(yùn)行平穩(wěn)性、軌道質(zhì)量指數(shù)和接觸網(wǎng)平順性處于國內(nèi)先進(jìn)水平。廣州地鐵在科學(xué)、翔實的試驗數(shù)據(jù)支撐下，創(chuàng)造了全國城市軌道交通地下運(yùn)行第一速。