呼和浩特軌道交通2號(hào)線動(dòng)態(tài)綜合檢測項(xiàng)目實(shí)施階段恰逢北京新發(fā)地市場新冠疫情爆發(fā)，鐵科院城軌中心測試人員克服各種困難，在遵守當(dāng)?shù)匾咔榉揽卣叩那疤嵯?，圓滿完成了測試工作。
呼和浩特軌道交通2號(hào)線一期工程長約27.3km，共設(shè)車站24座，其中換乘站6座，與1、3、4、5號(hào)線均有換乘。一期工程在喇嘛營設(shè)車輛段一座，在新店設(shè)停車場一座；控制中心由1號(hào)線建設(shè)，與本線共享。全線設(shè)置2座主變電所，分別是水上公園變電所和下新營變電所。
呼和浩特軌道交通2號(hào)線動(dòng)態(tài)綜合測試項(xiàng)目涉及專業(yè)多，測試周期較長。2020年6月1日測試人員開始進(jìn)場安裝測試設(shè)備。喇嘛營車輛段地理位置比較偏僻，周圍道路還沒有修建完成，附近配套設(shè)施也不齊全，加之安裝工期非常緊張，給測試工作帶來了一定的困難。經(jīng)過城軌中心測試人員連續(xù)5天的艱苦奮斗，6月6日試驗(yàn)車輛進(jìn)行了第一次正線測試，為后續(xù)施工單位的整改工作爭取到了寶貴的時(shí)間。
6月12日，正值項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，北京新發(fā)地市場突發(fā)疫情，測試項(xiàng)目組立即確認(rèn)所有成員在疫情爆發(fā)之前已經(jīng)到達(dá)呼和浩特，并在嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤酪哒叩那疤嵯?，繼續(xù)科學(xué)、合理、安全、有序地開展測試工作。
更換測力輪對(duì)
軌道電阻測試
軌檢梁安裝
弓網(wǎng)關(guān)系測試
隨車測試現(xiàn)場
在大家的共同努力之下，測試人員高質(zhì)量地完成了現(xiàn)場設(shè)備安裝、正線測試、數(shù)據(jù)分析和報(bào)告撰寫等任務(wù)，為呼和浩特軌道交通2號(hào)線一期工程順利通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估提供了重要保障。