2019年4月鐵科院（北京）工程咨詢有限公司中標(biāo)尼日利亞阿布賈城鐵內(nèi)燃動(dòng)車組監(jiān)造服務(wù)項(xiàng)目，并與中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司簽訂監(jiān)造合同，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目12列48輛列車的監(jiān)造工作。該車由中車大連機(jī)車車輛有限公司研制，列車為鋁合金鼓型車體，2動(dòng)2拖4輛編組，動(dòng)力系統(tǒng)采用內(nèi)燃動(dòng)力包+交流電傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力學(xué)性能指標(biāo)達(dá)到當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類型車輛的先進(jìn)水平。

鐵科院咨詢公司中標(biāo)本監(jiān)造項(xiàng)目之后，立即組建項(xiàng)目監(jiān)造團(tuán)隊(duì)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，配合中土公司業(yè)主完成設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)工作，并組織對(duì)車輛鋁合金型材、貫通道、車鉤、車門、內(nèi)裝、空調(diào)系統(tǒng)、列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)、列車廣播和乘客信息系統(tǒng)、制動(dòng)和風(fēng)源系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、動(dòng)力包等主要部件進(jìn)行首件檢驗(yàn)，從源頭控制整車質(zhì)量。生產(chǎn)制造階段，公司派駐由1名機(jī)械監(jiān)造工程師、1名總裝監(jiān)造工程師、1名電氣監(jiān)造工程師、1名項(xiàng)目經(jīng)理組成的監(jiān)造團(tuán)隊(duì)常駐大連機(jī)車車輛公司，對(duì)整車生產(chǎn)制造過(guò)程進(jìn)行全面監(jiān)督，駐廠監(jiān)造工程師均有多條線路監(jiān)造工作經(jīng)驗(yàn)。

圖1：車上配線巡檢 圖2：轉(zhuǎn)向架制動(dòng)管安裝交檢
圖3：落車交檢 圖4：過(guò)限界試驗(yàn)交檢 圖5：淋雨試驗(yàn)交檢

今年疫情期間，監(jiān)造項(xiàng)目組根據(jù)車間生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)返回工作崗位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造，保證交付進(jìn)度和監(jiān)造服務(wù)質(zhì)量。

疫情期間堅(jiān)守工作崗位

截至目前，本項(xiàng)目車輛已完成第1至6列的出廠驗(yàn)收工作，首兩列已經(jīng)交付業(yè)主，發(fā)運(yùn)至尼日利亞前方，3至6列待發(fā)運(yùn)， 7、8、9列已完成廠內(nèi)靜調(diào)、動(dòng)調(diào)工作，待進(jìn)行出廠驗(yàn)收。

出廠驗(yàn)收

鐵科院（北京）工程咨詢有限公司車輛業(yè)務(wù)部作為本項(xiàng)目的監(jiān)造方，對(duì)本項(xiàng)目高度重視，派駐經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)造團(tuán)隊(duì)、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，出色完成現(xiàn)階段的監(jiān)造工作，保證輸出高質(zhì)量、高品質(zhì)的城鐵車輛，獲得業(yè)主的高度認(rèn)可，同時(shí)也為中國(guó)車輛“走出去”、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”貢獻(xiàn)自己的一份力量。

阿布賈城鐵項(xiàng)目是西非地區(qū)首條城市軌道項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)首次向西非交付內(nèi)燃動(dòng)車組。在國(guó)家“一帶一路”、大跨步“走出去”的大環(huán)境下，在非洲許多國(guó)家缺少全面覆蓋國(guó)家電網(wǎng)的狀況下，尼日利亞阿布賈內(nèi)燃動(dòng)車組將成為非洲城鐵市場(chǎng)一張閃亮的“金名片”，也將成為整個(gè)非洲城市鐵路的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)方向。