2019年5月25日07時(shí)27分，由鐵科院（北京）工程咨詢有限公司監(jiān)理的鄭萬(wàn)高鐵香爐坪隧道2號(hào)斜井與出口順利貫通，提前節(jié)點(diǎn)工期6天，是監(jiān)理站管段內(nèi)第一個(gè)貫通的隧道區(qū)段，具有較大的建設(shè)意義。貫通后隧道施工通風(fēng)和排水壓力將得到解決，并緩解材料運(yùn)輸受便道制約的壓力，為確保全隧貫通節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)任務(wù)完成奠定了基礎(chǔ)。
香爐坪隧道位于湖北省宜昌市興山縣境內(nèi),位于秦嶺大巴山體系，隧道全長(zhǎng)15154m,設(shè)計(jì)時(shí)速350km，最大深埋1100m。2號(hào)斜井和出口工區(qū)穿越姜家坡斷層破碎帶，屬于侵蝕中底山溝谷地貌，地形起伏，山高陡峭，相對(duì)最大高差1284m。貫通段主要為紫紅色泥巖，粉砂質(zhì)泥巖及灰綠色厚層長(zhǎng)石砂巖，薄—中厚層狀，巖質(zhì)較軟，抗風(fēng)能力較弱，遇水易軟化。
香爐坪隧道2號(hào)斜井和出口工區(qū)正洞全長(zhǎng)度2736m，其中2號(hào)斜井正洞大里程承擔(dān)1367m，出口工區(qū)正洞承擔(dān)1369m。香爐坪2號(hào)斜井工區(qū)于2017年3月18日開(kāi)始施工，2017年10月18日進(jìn)入正洞施工。出口工區(qū)橫洞于2017年5月26日開(kāi)始施工，2017年6月26日進(jìn)入正洞施工。隧道施工突破傳統(tǒng)工法，采用鑿巖臺(tái)車獨(dú)頭掘進(jìn)全斷面帶仰拱施工方法，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的嚴(yán)格管控及施工單位的積極配合下，本著“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、勤測(cè)量、緊襯砌”的原則，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，嚴(yán)格工序質(zhì)量驗(yàn)收，確保工程安全質(zhì)量。貫通過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)隧道貫通前安全管理措施，主要包括確定兩個(gè)工作面的安全管理責(zé)任人，嚴(yán)格爆破流程、爆破作業(yè)前信息溝通、詳細(xì)調(diào)度記錄等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控，對(duì)作業(yè)面各工序環(huán)節(jié)責(zé)任到人。通過(guò)各級(jí)監(jiān)理人員的努力，在保證施工質(zhì)量的前提下，零安全事故順利貫通。
香爐坪隧道1號(hào)斜井與2號(hào)斜井預(yù)計(jì)2019年8月31日前貫通，全隧預(yù)計(jì)2020年10月1日前貫通。鄭萬(wàn)高鐵監(jiān)理站將積極發(fā)揮主動(dòng)監(jiān)理作用和現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)勢(shì)，抓住重點(diǎn)，提前謀劃，堅(jiān)持原則，敢管善管。加強(qiáng)事前、事中控制，加大檢查頻次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題，把好工程安全、質(zhì)量關(guān)。充分利用信息化手段，提前隱蔽工程檢查和檢驗(yàn)批驗(yàn)收，簡(jiǎn)化工程報(bào)檢、驗(yàn)收流程，提高工作效率，力爭(zhēng)隧道施工各工序?qū)崿F(xiàn)“零銜接”，最大限度促進(jìn)施工生產(chǎn)效率。積極開(kāi)展武九公司“上臺(tái)階、上水平”百日勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，提升隧道工序質(zhì)量和監(jiān)理管理水平，嚴(yán)格施工過(guò)程安全管控，努力創(chuàng)建放心工程，確保第二個(gè)貫通目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。