2021年末，鐵科院集團公司通號所深耕鐵路市場，踐行”兩堅守、兩實現(xiàn)”方針，矢志不渝向貨運安全，順利完成浩吉鐵路全線STP系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。

浩吉鐵路是國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道，改變了煤炭運輸由西向東再經(jīng)過海運、江運才能到達華中地區(qū)的狀況，以一次載貨萬噸的“洪荒之力”，引領(lǐng)中國鐵路進入“新重載時代”。

STP系統(tǒng)是提質(zhì)增效、確保調(diào)車安全的關(guān)鍵行車安全輔助系統(tǒng)。通號所堅持自主創(chuàng)新，STP系統(tǒng)從2004年獲得鐵道部認證鑒定，歷經(jīng)十多年，從無到有，現(xiàn)已廣泛分布在十八個鐵路局，在鐵路行業(yè)中占70%的市場份額。

艱難困苦，玉汝于成。2020年以來，團隊以鐵路人的擔當，靠拼搏堅守的意志、艱苦奮斗的品格，砥礪奮進，完成了浩吉鐵路襄州北、掇刀、靖邊東、海則灘、靖邊北榆靖專用線、靖邊北華泰專用線、營盤壕專用線，納林河中煤專用線STP建設(shè)任務(wù)。本次新中標項目為浩吉鐵路西安局管段烏審召、河津西、萬榮、臨猗、淅川東、鄧州西；武漢局管段歐廟、荊門北、荊州東、江陵、坪田、瀏陽東、上高、新余西，合計14座車站地面設(shè)備和11臺調(diào)車機車載設(shè)備，至此浩吉鐵路全線采用鐵科院通號所STP系統(tǒng)。

信念如磐、步履鏗鏘。2021年，建設(shè)團隊不懈追求，兢兢業(yè)業(yè)做好自己手頭的一件件“小事”，眾志成城成就鐵路日新月異的“大業(yè)”。深入布局鐵路貨運安全市場、STP系統(tǒng)完成亮麗業(yè)績，全年新建完成85站146車任務(wù)、更新改造129站327車。與鐵路局開展業(yè)務(wù)無縫對接、傾聽基層心聲、排除貨運短板、引入設(shè)備更成熟、技術(shù)更可靠的STP系統(tǒng)、徹底解決武漢北、烏魯木齊西樞紐編組調(diào)車安全”卡脖子“難題。

增運上量、貨暢其流。鐵科院通號所STP建設(shè)團隊盡職盡責、不負使命，確保鐵路安全保持穩(wěn)定、持續(xù)改善鐵路運輸供給質(zhì)量、緊密圍繞“兩堅守、兩實現(xiàn)”，進一步確保提升“公轉(zhuǎn)鐵”承接能力，積極推進現(xiàn)代物流基地調(diào)車安全建設(shè)，著力打造高效集約、融合暢通、綠色環(huán)保、穩(wěn)定可靠的貨運調(diào)車安全體系，為構(gòu)建貨運新發(fā)展格局、提供可靠技術(shù)支撐和安全保證。

征途漫漫，惟有奮斗。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，堅持鐵路強國科技先行，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，切實履行國鐵企業(yè)的政治責任和社會責任，努力為服務(wù)和支撐國家戰(zhàn)略作出新的更大貢獻。接力棒就在我們手中、埋頭苦干、奮勇前行！