計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是保障鐵路行車安全的核心控制設(shè)備，通號(hào)所的聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)用廣泛，在全國(guó)開通使用近3000車站，確保系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行就顯得尤為重要。作為聯(lián)鎖系統(tǒng)的運(yùn)維指揮中心，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖維修部承擔(dān)著全部在用系統(tǒng)24小時(shí)技術(shù)支持和售后維修工作。
維修部負(fù)責(zé)全天候?qū)蛻籼岢龅淖稍儐?wèn)題予以解答，對(duì)設(shè)備故障的原因進(jìn)行精準(zhǔn)定位和分析，為故障分析處理提供及時(shí)的技術(shù)支持，消除設(shè)備隱患，從而保證聯(lián)鎖設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，最大限度減少對(duì)行車的影響。維修人員秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，對(duì)每一起故障均會(huì)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析，不放過(guò)每一處可能的故障隱患。多年來(lái)，積累了龐大的故障案例庫(kù)，為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障處理和優(yōu)化改進(jìn)提供了強(qiáng)有力的支撐。
春運(yùn)之前，維修部進(jìn)行應(yīng)急備品清點(diǎn)和統(tǒng)計(jì)，做好關(guān)鍵設(shè)備的測(cè)試工作；組織技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平，為故障維修做好一切準(zhǔn)備。春運(yùn)期間，維修部仍然堅(jiān)持24小時(shí)專人值班制度、故障報(bào)告制度，以最快的速度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反映的故障進(jìn)行分析和處理，用實(shí)際行動(dòng)為春運(yùn)保駕護(hù)航。
春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了大多數(shù)家庭的相聚和團(tuán)圓，但也意味著少數(shù)家庭的離別和堅(jiān)守。堅(jiān)守已經(jīng)成為一種責(zé)任和習(xí)慣，每一位“堅(jiān)守者”的背后，都離不開家人默默無(wú)私的支持，都懷揣著“舍小家，為大家”的偉大情懷。也只有我們每個(gè)人都能夠堅(jiān)守崗位，做好本職工作，才能為更多家庭的相聚、社會(huì)的安定和諧和國(guó)家的富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。