2012年12月18日，城市軌道交通試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目順利完成我院組織的靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收工作，驗(yàn)收專家組對(duì)各驗(yàn)收項(xiàng)表示滿意，同意通過靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收。
城市軌道交通試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目于2010年8月開工，在院領(lǐng)導(dǎo)小組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在院各相關(guān)單位、部門的大力支持下，經(jīng)過近22個(gè)月的不懈努力，于2012年5月完成施工圖設(shè)計(jì)的全部?jī)?nèi)容。項(xiàng)目建設(shè)期間，鐵道部工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站北京監(jiān)督站多次對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督檢查。在施工單位自檢合格、監(jiān)理單位預(yù)驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，從2011年12月至2012年4月，建設(shè)指揮部組織完成了路基、橋涵、隧道、供電等13個(gè)專業(yè)的單位工程的驗(yàn)收、監(jiān)督整改和復(fù)驗(yàn)，項(xiàng)目的四方驗(yàn)收等工作，為項(xiàng)目的靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2012年12月18日，建設(shè)指揮部邀請(qǐng)了以中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)自動(dòng)化委員會(huì)副主任委員胡書凱研究員為組長(zhǎng)，共計(jì)10名成員組成的驗(yàn)收專家組，對(duì)城軌試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、專業(yè)驗(yàn)收情況、竣工文件編制等進(jìn)行了細(xì)致的檢查和評(píng)審。驗(yàn)收專家組通過聽取各參建單位匯報(bào)、實(shí)地檢查、資料查閱和答疑等方式，對(duì)城軌試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了全面的驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組一致認(rèn)為：該項(xiàng)目主體工程及環(huán)保、勞衛(wèi)、消防等配套設(shè)施已按設(shè)計(jì)文件建成；專業(yè)驗(yàn)收合格，程序符合規(guī)范要求；建設(shè)項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件,同意通過靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收。
目前，按照我院的相關(guān)工作安排，城市軌道交通試驗(yàn)線已開始試運(yùn)行。工程靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)基建工程內(nèi)容完成情況的檢查和效果評(píng)定，是工程試運(yùn)行的必要條件。它是對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行的一次全面系統(tǒng)的檢查，是判定工程質(zhì)量、確定工程能否按其投入試運(yùn)行的決定性程序。