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2011年11 期
| 標(biāo)題 |
| 深圳地鐵5號(hào)線BT項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)研究(51 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on BT (Building – Transfer) project management organization system used in line No.5 of Shenzhen metro |
| 摘要 |
| 發(fā)展城市軌道交通，可以有效緩解城市交通擁堵的問(wèn)題。但城市軌道交通投入高，依靠地方政府財(cái)政無(wú)法滿足建設(shè)資金缺口，BT模式因其有效的融資功能便應(yīng)運(yùn)而生。而B(niǎo)T模式是一種新型建設(shè)管理模式，理論發(fā)展還不夠成熟，本文以深圳地鐵5號(hào)線為案例，從組織結(jié)構(gòu)的角度，分析城市軌道 |
| 作者 |
| 新聞作者:羅龍，謝明皆 |
| 關(guān)鍵字 |
