|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
包鋼新體系鐵路專用線接軌方案比選(30卷) |
英文標(biāo)題 |
Comparison of Rail Junction Scheme of Railway Special Line with New System in Baogang Group |
摘要 |
根據(jù)包鋼新體系建廠位置和鐵路專用線接軌站——包頭北站、包頭西站概況,提出新建原料站和新建成品站與既有包頭北站、包頭西站的接軌方案,以及與包白線上下行的接軌方案。通過分析各種接軌方案的優(yōu)缺點(diǎn),經(jīng)過比選推薦新建原料站采用二側(cè)接軌方案;新建成品站采用包白線接軌方案。 |
作者 |
新聞作者:劉亞南 |
關(guān)鍵字 |