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- 鐵道建筑研究所
- 通信信號(hào)研究所
- 金屬及化學(xué)研究所
- 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
- 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
- ISO/TC269
- 科學(xué)技術(shù)信息研究所
- 高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家工程研究中心
- 國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心
- 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究生部
- 鐵科院（北京）工程咨詢(xún)公司
- 鐵科經(jīng)緯（西安）信息科技有限公司
- 中鐵銀通支付有限公司
- 北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司
- 鐵科（北京）軌道裝備技術(shù)有限公司
2007年09 期
| 標(biāo)題 |
| 構(gòu)建動(dòng)車(chē)組自主創(chuàng)新體系 推動(dòng)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化快速發(fā)展(543 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Build up Self-innovation System of EMU, Speed-up Modernization of Railway Technical Equipment |
| 摘要 |
| 堅(jiān)持自主創(chuàng)新，我國(guó)鐵路掌握了動(dòng)車(chē)組核心技術(shù)和相關(guān)配套技術(shù)，構(gòu)建了時(shí)速200～250 km、300 km的高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)。CRH動(dòng)車(chē)組的主要技術(shù)特點(diǎn)體現(xiàn)在動(dòng)力、車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、牽引傳動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制、弓網(wǎng)受流、編組、內(nèi)裝9個(gè)方面；技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在高速化、多品種、 |
| 作者 |
| 新聞作者:張曙光 |
| 關(guān)鍵字 |
