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2007年11 期
| 標題 |
| 建立城軌交通接觸網(wǎng)評價體系的探討(545 卷) |
| 英文標題 |
| Exploration on Construction of Assessment System for Urban Mass Transit catenary |
| 摘要 |
| 我國城市軌道交通系統(tǒng)主要采用直流供電制式，接觸網(wǎng)有架空柔性懸掛、架空剛性懸掛和接觸軌三種形式。接觸網(wǎng)形式的多樣性，對城軌交通的列車運行速度、車輛的設備限界、工程結(jié)構(gòu)，以及受流性能均產(chǎn)生影響。因此，要根據(jù)整體性、適應性、可比性、技術先進、經(jīng)濟合理、國產(chǎn)化和 |
| 作者 |
| 新聞作者:胡懿洲 |
| 關鍵字 |
