|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
站內(nèi)車次追蹤算法的研究與應(yīng)用(555 卷) |
英文標(biāo)題 |
Research and Application of Train Number Tracing Algorithm in Station |
摘要 |
站內(nèi)列車車次追蹤主要采取邏輯追蹤方式。邏輯追蹤的基本原理是同一時刻、同一地點(diǎn)、有且只有一列列車在運(yùn)行或者停車。其關(guān)鍵技術(shù)就是依據(jù)列車運(yùn)行的情況、當(dāng)前時刻、當(dāng)前地點(diǎn)來自動推算當(dāng)前運(yùn)行或者停車的列車車次號?;赨ML的站內(nèi)車次追蹤算法有利于程序標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,提 |
作者 |
新聞作者:王小飛 吳慶鵬 朱曉虎 |
關(guān)鍵字 |