|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年10 期
| 標(biāo)題 |
| 成都鐵路環(huán)線開行公交化列車的探討(556 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Discussion on the Operation of Shuttle Train on Chengdu Loop Railway Line |
| 摘要 |
| 在分析成都市城市交通現(xiàn)狀與鐵路樞紐線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，論證了鐵路環(huán)線參與城市交通的必要性，進(jìn)而從環(huán)線布站規(guī)劃與運(yùn)輸組織方案兩個主要方面對開行公交化列車進(jìn)行了專題研究。開行公交化列車不僅能充分利用鐵路環(huán)線運(yùn)能，而且能夠與在建的成都地鐵構(gòu)成完善的城市軌道交通網(wǎng) |
| 作者 |
| 新聞作者:房新智 杜文 |
| 關(guān)鍵字 |
