|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
影響襄樊北編組站始發(fā)貨車(chē)正點(diǎn)的原因分析及對(duì)策(21 卷) |
英文標(biāo)題 |
Analysis of Causes and Countermeasures for Affecting the Originating Freight Train Punctuality at the Xiangfan North Marshalling Station |
摘要 |
針對(duì)襄樊北編組站始發(fā)貨車(chē)正點(diǎn)率低的現(xiàn)狀,分析影響正點(diǎn)的主要因素,提出加強(qiáng)機(jī)車(chē)調(diào)度指揮及列尾主機(jī)的協(xié)調(diào)運(yùn)用、嚴(yán)把貨車(chē)到檢作業(yè)關(guān)與機(jī)車(chē)出庫(kù)制度、加強(qiáng)施工組織和行車(chē)組織工作等解決對(duì)策,努力實(shí)現(xiàn)始發(fā)貨物列車(chē)正點(diǎn)開(kāi)行。 |
作者 |
新聞作者:姚立軍 |
關(guān)鍵字 |