|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
烏蘭浩特至白城擴(kuò)能改造研究(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
Research on Ulanhot-Baicheng Traffic Capacity Expansion |
摘要 |
從定量和定性兩方面對烏蘭浩特至白城段鐵路擴(kuò)能改造的必要性進(jìn)行了分析,得出該線近遠(yuǎn)期能力嚴(yán)重不足,亟需進(jìn)行擴(kuò)能改造。確定了線路等級、正線數(shù)目、旅客列車設(shè)計(jì)行車速度及最小曲線半徑、限制坡度等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提出了單線自動閉塞、雙線半自動閉塞和雙線自動閉塞3個建設(shè) |
作者 |
新聞作者:李殿英 |
關(guān)鍵字 |