|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
無(wú)縫道岔接頭凍結(jié)的實(shí)踐(43 卷) |
英文標(biāo)題 |
* |
摘要 |
在轍叉前后采用凍結(jié)接頭的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫道岔,利用凍結(jié)接頭可提高夾板與鋼軌上下頦接 觸面間的抗剪強(qiáng)度與摩擦力,使之不能相互滑移或適度控制滑移,以達(dá)到增強(qiáng)接頭整體性和 提高抗彎性的目的。 |
作者 |
新聞作者:賀原義 |
關(guān)鍵字 |
關(guān)鍵詞:轍叉 凍結(jié)接頭 無(wú)縫道岔 抗剪強(qiáng)度 摩擦力 滑移 |