|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004年01 期
| 標題 |
| 大型養(yǎng)路機械在繁忙干線上作業(yè)的施工組織(44 卷) |
| 英文標題 |
| * |
| 摘要 |
| 對京秦線進行的提速200 km/h的技術(shù)改造，在跨區(qū)間無縫線路地段采用大型養(yǎng)路機械換碴與人工換枕進行同步施工，在我國繁忙干線技術(shù)改造施工中還是第一次。通過改造施工中大型養(yǎng)路機械作業(yè)施工組織的實踐，總結(jié)充分利用封鎖時間進行道床施工的經(jīng)驗。 |
| 作者 |
| 新聞作者:趙廣文，房大成 |
| 關(guān)鍵字 |
關(guān)鍵詞:大型養(yǎng)路機械 施工組織 繁忙干線 技術(shù)改造 |
