|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006年04 期
| 標(biāo)題 |
| 北京地鐵十號線通過暗河的方案比選(46 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| * |
| 摘要 |
| 結(jié)合本工程特點和目前的施工技術(shù)水平，對于軟弱、松散的地層中修建淺埋暗挖隧道的幾種主要施工方法，如正臺階法、上半斷面臨時閉合法、CD工法、CRD工法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法等，在控制地面沉降和確保施工安全方面進(jìn)行了比較。并建立隧道三維施工開挖模型，決定采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法 |
| 作者 |
| 新聞作者:王樹才 安玉波 鄭鵬武 |
| 關(guān)鍵字 |
