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2005年06 期
標(biāo)題
增加道岔尖軌軌下彈性對輪—岔動力性能的影響(45 卷)
英文標(biāo)題
*
摘要
通過建立道岔垂向幾何及剛度不平順激擾模型，運用車輛—軌道耦合動力學(xué)理論，模擬計算了提速列車對提速道岔的動力影響。比較了提速道岔尖軌軌下增加彈性后提速列車對道岔的動力作用，并進行了現(xiàn)場測試。結(jié)果表明提速道岔尖軌軌下增加彈性后能減輕基本軌至尖軌區(qū)過渡段輪—岔
作者
新聞作者:沈 堅 朱劍月
關(guān)鍵字
關(guān)鍵詞:
提速道岔
尖軌
彈性
輪軌作用力
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