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2005年02 期
| 標(biāo)題 |
| 軌道基礎(chǔ)設(shè)施動(dòng)態(tài)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)研究(45 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| * |
| 摘要 |
| 傳統(tǒng)的軌道維修管理技術(shù)和方法難以適應(yīng)當(dāng)前高速和重載運(yùn)輸發(fā)展的需要，“狀態(tài)修”體制 的推行對(duì)軌檢數(shù)據(jù)的應(yīng)用提出了新的要求。針對(duì)當(dāng)前軌檢數(shù)據(jù)應(yīng)用的不足，《軌道基礎(chǔ)設(shè)施 動(dòng)態(tài)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)》建立了面向全路的基礎(chǔ)設(shè)施動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，注重峰值管理和TQI 管理的綜合分 |
| 作者 |
| 新聞作者:趙 鋼 |
| 關(guān)鍵字 |
