|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年02 期
| 標(biāo)題 |
| 北京地鐵10號(hào)線下穿國(guó)貿(mào)橋的橋樁加固技術(shù)(48 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| 摘要 |
| 北京地鐵10號(hào)線國(guó)貿(mào)站—光華路站區(qū)間暗挖隧道下穿國(guó)貿(mào)橋，要求隧道開(kāi)挖之前須對(duì) 國(guó)貿(mào)橋異型板進(jìn)行支頂保護(hù)。施工中采用軍用墩雙控支頂技術(shù)，在隧道開(kāi)挖前將國(guó)貿(mào)橋上抬 2 mm，為下部隧道開(kāi)挖提供更大沉降余量，保證暗挖法順利實(shí)施，以期為以后類似工程的施 工提供借 |
| 作者 |
| 新聞作者:李建旺 |
| 關(guān)鍵字 |
