|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路客運(yùn)專線涵洞與路基過渡段級(jí)配碎石填筑施工技術(shù)(48 卷) |
英文標(biāo)題 |
摘要 |
甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)專線寧波境內(nèi),軟土路基涵路過渡段剛度 分布不均勻,影響列車運(yùn)行安全。文章結(jié)合甬臺(tái)溫鐵路涵路過渡段施工實(shí)踐,說明了客運(yùn)專 線涵路過渡段級(jí)配碎石生產(chǎn)施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn),供類似工程參考。 |
作者 |
新聞作者:夏潤(rùn)禾,徐向葉 |
關(guān)鍵字 |