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2008年10 期
標(biāo)題
鐵路箱梁低收縮徐變高性能混凝土的研究(48 卷)
英文標(biāo)題
摘要
結(jié)合鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁的質(zhì)量要求和生產(chǎn)工藝特 點(diǎn)，配制五種在漿體組成上具有明顯差異的泵送混凝土，通過對(duì)試件力學(xué)、電通量以及收縮 和徐變性能的測(cè)試，結(jié)果表明，鐵路箱梁低收縮徐變高性能混凝土的主要配制原則是采用較 低用水量和適量礦物摻合料。
作者
新聞作者:仲新華 , 雷俊卿
關(guān)鍵字
關(guān)鍵詞:
箱梁
低收縮徐變
高性能混凝土
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