|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
減振型板式無砟軌道軌道板受力分析研究(49 卷) |
英文標(biāo)題 |
Analytical study on internal forces in vibration-reduction-type ballastless track slab |
摘要 |
介紹減振板式無砟軌道的結(jié)構(gòu)組成和計算參數(shù),建立了梁體有限元計算模型,計算分析了列車荷載作用下減振板式無砟軌道的受力,考慮軌道板受溫度梯度荷載、橋梁撓曲變形,在制造、運輸和施工時對減振軌道板的受力影響,對軌道板在這些因素下的受力進(jìn)行了分析,為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供計算 |
作者 |
新聞作者:孫立 |
關(guān)鍵字 |