|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標題 |
淺埋偏壓小凈距隧道施工力學(xué)數(shù)值分析(49 卷) |
英文標題 |
Numerical analysis of mechanical behaviour of shallow-buried and biased-pressure tunnels with small distance apart |
摘要 |
地形偏壓、地質(zhì)偏壓和施工偏壓是造成隧道偏壓的三種主要原因。在隧道結(jié)構(gòu)地形偏壓及地質(zhì)偏壓已經(jīng)確定的情況下,盡可能地采用合理的施工方法和施工順序,通過施工來減小地形偏壓及地質(zhì)偏壓在施工中以及施工結(jié)束后對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響,具有相當?shù)墓こ桃饬x和現(xiàn)實意義。以某淺埋偏 |
作者 |
新聞作者:彭琦,羅威,李亮 |
關(guān)鍵字 |