|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
采用鋼軌打磨減緩朔黃鐵路小半徑曲線鋼軌傷損的試驗(yàn)研究(51 卷) |
英文標(biāo)題 |
Experimental study on rail damage-reducing at curved section with small radius on Shenchi- Huanghuagang railway using rail grinding |
摘要 |
隨著運(yùn)能的增加,朔黃鐵路小半徑曲線鋼軌出現(xiàn)明顯的磨耗、掉塊、壓潰等傷損。為延長(zhǎng)曲線鋼軌使用壽命,朔黃鐵路原平管內(nèi)設(shè)置了鋼軌打磨試驗(yàn)段,通過分析鋼軌疲勞傷損發(fā)展規(guī)律,分析了各因素對(duì)鋼軌表面疲勞傷損的影響。通過試驗(yàn)段鋼軌初期打磨效果的對(duì)比分析,證明了鋼軌打磨 |
作者 |
新聞作者:羅慧剛 |
關(guān)鍵字 |