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2003年04 期
| 標(biāo)題 |
| 200 km/h電動車組控制車徑向轉(zhuǎn)向架原理及性能分析(23 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Principle and Dynamics Analysis of a Radial Bogie for the Controlled Car 200 km EMU |
| 摘要 |
| 客車徑向轉(zhuǎn)向架是解決旅客列車提速后輪軌嚴(yán)重磨耗和提高運行安全性的有效措施。文中詳細介紹了200 km/h電動車組控制車自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架的基本原理和結(jié)構(gòu)特點，利用計算機仿真技術(shù)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向架徑向機構(gòu)的主要參數(shù)，對其動力學(xué)性能進行預(yù)測，并與試驗結(jié)果進行比較。 |
| 作者 |
| 新聞作者:傅茂海 李 芾 陳清明 |
| 關(guān)鍵字 |
關(guān)鍵詞:自導(dǎo)向，徑向轉(zhuǎn)向架，動力學(xué) |
