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2009年06 期
| 標(biāo)題 |
| 大功率機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)軸器弧齒端齒盤(pán)結(jié)構(gòu)性能分析及參數(shù)優(yōu)化(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Structure Performance Analysis and Parameter Optimization for the Arc Tooth Tran sverse Teeth Gear of High-power Locomotive Drive System Coupling |
| 摘要 |
| 為了適應(yīng)大功率機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)聯(lián)軸器的性能要求，建立弧齒端齒盤(pán)的分析模型，利用ANSYS進(jìn)行有限元分析和參數(shù)優(yōu)化，研究弧齒端齒盤(pán)的結(jié)構(gòu)及性能，并且通過(guò)與相同 參數(shù)的直齒端齒盤(pán)的性能進(jìn)行比較，得出弧齒端齒盤(pán)的性能優(yōu)越性。研究結(jié)果表明與直齒 端齒盤(pán)相比，弧齒端齒盤(pán)能 |
| 作者 |
| 新聞作者:李業(yè)明，張紅軍，姚 遠(yuǎn) |
| 關(guān)鍵字 |
