|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年07 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路客運(yùn)站候車廳候車能力的適應(yīng)性分析(36 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Analyzing the Adaptability of the Capacity of Railway Passenger Station Waiting Room |
| 摘要 |
| 鐵路客運(yùn)站的服務(wù)能力是衡量鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的核心之一，在分析計(jì)算鐵路客運(yùn)站候車廳最高聚集人數(shù)的基礎(chǔ)上，歸納出其與有效候車面積之間的關(guān)系，并進(jìn)一步給出了候車服務(wù)能力的計(jì)算方法，為我國(guó)客運(yùn)站的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)提供了一種新的思路。 |
| 作者 |
| 新聞作者:李勁松，李 龍 |
| 關(guān)鍵字 |
