|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
鐵路地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)(12 卷) |
英文標(biāo)題 |
Design of architecture for Railway Geo-hazards Information System |
摘要 |
介紹了基于GIS技術(shù)構(gòu)建的鐵路地質(zhì)災(zāi)害信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)與功能特征,詳細(xì)討論了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中的3個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:鐵路地質(zhì)災(zāi)害分析評(píng)價(jià)和預(yù)警預(yù)報(bào)模型與GIS技術(shù)的耦合;鐵路地質(zhì)災(zāi)害多源海量數(shù)據(jù)的采集與存儲(chǔ);鐵路地質(zhì)災(zāi)害信息Web發(fā)布系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 |
作者 |
新聞作者:朱良峰 , 吳信才, 劉修國(guó) |
關(guān)鍵字 |