|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年08 期
| 標(biāo)題 |
| 列車牽引計(jì)算仿真的研究(16 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Train Traction Calculation Simulation System |
| 摘要 |
| 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在鐵路交通系統(tǒng)的應(yīng)用越來越深入和廣泛。而列車牽引計(jì)算直接涉及鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)行安全性，對于整個(gè)鐵路運(yùn)行系統(tǒng)有重要的意義。對于計(jì)算機(jī)進(jìn)行列車牽引計(jì)算仿真進(jìn)行研究，論述應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真程序進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算的必要性，以及仿真模型的建立 |
| 作者 |
| 新聞作者:張 剛，潘金山，倪少權(quán) ，呂紅霞 |
| 關(guān)鍵字 |
