|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
編組站運(yùn)輸分析自動(dòng)生成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(19 卷) |
英文標(biāo)題 |
Design and implementation on Automatic Generation System of Transportation Analysis to Marshalling Station |
摘要 |
在分析編組站運(yùn)輸分析自動(dòng)生成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)、主要功能、總體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,以阜陽北編組站為例,介紹系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)過程。編組站運(yùn)輸分析自動(dòng)生成系統(tǒng)的應(yīng)用,可減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為車站行車和調(diào)度人員提供準(zhǔn)確的車流信息,從而提高運(yùn)輸組織水平。 |
作者 |
新聞作者:尉成榮1,徐行方1,毛淑錦2 |
關(guān)鍵字 |