|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
列車運(yùn)行控制仿真系統(tǒng)—軌道電路模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(19 卷) |
英文標(biāo)題 |
China CTCS2-level simulation of Train Operation Control System - track circuit module design and implementation |
摘要 |
ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路由較為完備的軌道電路傳輸安全性技術(shù)及參數(shù)優(yōu)化的傳輸系統(tǒng)構(gòu)成,為“機(jī)車信號(hào)做為主體信號(hào)”創(chuàng)造了必備的安全基礎(chǔ)條件。本文對(duì)軌道電路狀態(tài)和軌道碼序仿真為CTCS2級(jí)列控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了必要條件。 |
作者 |
新聞作者:何 堅(jiān),郭 進(jìn) |
關(guān)鍵字 |