發(fā)布時間:2011-12-17 閱讀次數(shù):2693
關(guān)閉計算機(jī)售票客票管理體制的研究
主要完成單位：中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟(jì)研究所
中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所
北方交通大學(xué)
起 止 時 間 ：1997年3月～1998年8月
鑒定證書編號：鐵道部技鑒字[1999]第057號
“計算機(jī)售票客票管理體制的研究”是國家計劃委員會于1997年3月下達(dá)的國家重點科技攻關(guān)項目。課題組根據(jù)全路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的分步建設(shè)，圍繞有關(guān)客票管理體制的改革問題進(jìn)行研究。在詳細(xì)了解原有管理體制和計算機(jī)售票機(jī)制的情況下，研究分析了各自的優(yōu)缺點及與社會市場經(jīng)濟(jì)相互適應(yīng)情況，在借鑒國內(nèi)外相關(guān)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出了客票管理體制有關(guān)改革方法、措施和建議，達(dá)到了合同書中規(guī)定的主要性能指標(biāo)要求。
1．根據(jù)常備客票管理上存在的問題，提出客票管理辦法應(yīng)隨著計算機(jī)售票系統(tǒng)的推進(jìn)而改變，使其逐步科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
2．結(jié)合計算機(jī)售票的票價計算方式、票價數(shù)據(jù)管理和財務(wù)統(tǒng)計功能，提出在計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票后應(yīng)建立相應(yīng)的清算中心和逐步實施國際通用的票款結(jié)算方式。
3．分析原有客運統(tǒng)計存在的問題，結(jié)合計算機(jī)售票的客運統(tǒng)計功能，提出了統(tǒng)一信息源、提高統(tǒng)計水平的措施和辦法，使客運信息的管理與計算機(jī)售票系統(tǒng)的發(fā)展相適應(yīng)。
4．對鐵路客票的票額分配辦法和售票機(jī)制的改革，以及取消中轉(zhuǎn)換乘車票的發(fā)售等問題，結(jié)合售票系統(tǒng)的建設(shè)，提出了相應(yīng)的改革建議措施。
5．根據(jù)客票系統(tǒng)三級票務(wù)管理體制的管理職責(zé)，提出了建立鐵路客運銷售代理制的具體實施方案，并對建立信用卡售票制、實施“電子車票”乘車系統(tǒng)提出了有關(guān)建議。
課題報告為客票系統(tǒng)在實施過程中，改革若干原有客票管理辦法提供了一定的理論依據(jù)。在客票系統(tǒng)的分步建設(shè)中提出的對策和改革辦法，對搞好兩種機(jī)制的轉(zhuǎn)換，以及客票管理體制的改革起到了積極作用。兩年來客票系統(tǒng)的順利實施和發(fā)展，客票管理體制的不斷改革，已經(jīng)產(chǎn)生了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
