發(fā)布時(shí)間:2011-12-17 閱讀次數(shù):2366
關(guān)閉國(guó)外九十年代鐵路技術(shù)裝備水平的研究
主要完成單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵路科技與經(jīng)濟(jì)信息研究中心（鐵道部科學(xué)技術(shù)信息研究所）
起 止 時(shí) 間 ：1996年～1997年
鑒定證書編號(hào)：鐵道部軟評(píng)字[2000]第004號(hào)
鐵路技術(shù)裝備是鐵路運(yùn)輸?shù)挠布Ｕ?，其水平直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，《國(guó)外九十年代鐵路技術(shù)裝備水平的研究》就是在我國(guó)鐵路“九五”期間重要技術(shù)裝備要達(dá)到國(guó)際90年代水平，利用高水平技術(shù)裝備保障運(yùn)輸質(zhì)量和提升競(jìng)爭(zhēng)力的背景下立項(xiàng)研究的，項(xiàng)目合同編號(hào)為96F27。
該課題從國(guó)家、專業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域三種不同的角度，全面系統(tǒng)地評(píng)述了20世紀(jì)90年代德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本、俄羅斯、印度等七個(gè)國(guó)家鐵路的重要技術(shù)裝備及其水平，并從機(jī)車車輛、牽引供電、鐵路建設(shè)、通信信號(hào)四大專業(yè)領(lǐng)域，以及高速、重載、安全、運(yùn)營(yíng)管理、環(huán)保、城市軌道交通七個(gè)技術(shù)發(fā)展方向研究分析了九十年代國(guó)外鐵路的重要技術(shù)裝備水平，結(jié)合我國(guó)鐵路實(shí)際，提出了我國(guó)鐵路重要技術(shù)裝備發(fā)展方向以及“"九五”末期和21世紀(jì)應(yīng)達(dá)到水平的具體建議，同時(shí)對(duì)制定鐵路“十五”發(fā)展規(guī)劃和科技發(fā)展規(guī)劃以及修訂《鐵路主要技術(shù)政策》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等具有重要參考價(jià)值。其研究報(bào)告還可供路內(nèi)外從事鐵路科研開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、教學(xué)等工作人員參考。
課題抓住了鐵路技術(shù)裝備是影響我國(guó)鐵路發(fā)展質(zhì)量、效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素這一關(guān)鍵問題，具有針對(duì)性、適應(yīng)性和時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)。研究成果具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，在國(guó)內(nèi)同類研究中居領(lǐng)先水平。
