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計(jì)算機(jī)售票地區(qū)客票中心系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與實(shí)施

主要完成單位：1．中國(guó)鐵道科學(xué)研究院2．北方交通大學(xué)3．上海鐵道大學(xué)

4．長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院5．西南交通大學(xué)6．石家莊鐵道學(xué)院

起 止 時(shí) 間 ：1997年～1998年

鑒定證書(shū)編號(hào)： 鐵道部技鑒字[1999]第036號(hào)

“計(jì)算機(jī)售票地區(qū)客票中心系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與實(shí)施”是國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)于1997年3月下達(dá)的國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。

該系統(tǒng)采用集中與分布相結(jié)合的方案，分為中央、地區(qū)、車(chē)站三級(jí)，其攻關(guān)目標(biāo)是建設(shè)地區(qū)中心數(shù)據(jù)庫(kù)和與地區(qū)中心聯(lián)網(wǎng)的車(chē)站售票系統(tǒng)，形成地區(qū)計(jì)算機(jī)售票網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)范圍內(nèi)聯(lián)網(wǎng)車(chē)站間的異地購(gòu)票與預(yù)訂。

地區(qū)客票中心系統(tǒng)主要功能有：系統(tǒng)管理及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，安全管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)復(fù)制，交易連接管理，席位生成與下載，數(shù)據(jù)傳輸處理，數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)，值班監(jiān)控，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)，計(jì)劃與調(diào)度命令管理，售票情況查詢(xún)、客票動(dòng)態(tài)調(diào)度、客運(yùn)統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總等。

該系統(tǒng)是一個(gè)覆蓋面廣的大型廣域網(wǎng)實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)票額計(jì)劃和席位的集中管理，實(shí)現(xiàn)地區(qū)范圍內(nèi)以及鐵路局內(nèi)多地區(qū)中心間的跨地區(qū)中心聯(lián)網(wǎng)異地售票。

該系統(tǒng)吸取了國(guó)內(nèi)外售票系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，采用當(dāng)今最新的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、三層客戶機(jī)服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)、廣域網(wǎng)技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、開(kāi)放的硬軟件平臺(tái)、第四代的軟件開(kāi)發(fā)工具、集中和分布相結(jié)合的數(shù)據(jù)分布策略、面向交易和面向表的復(fù)制服務(wù)器技術(shù)、雙機(jī)熱備、鏡像磁盤(pán)RAID等可靠技術(shù)等，是一個(gè)設(shè)計(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模龐大的系統(tǒng)。

該系統(tǒng)成功改變了我國(guó)鐵路客票發(fā)售傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式，提高了工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)了席位的管理，減少了列車(chē)座席的“虛糜”，擴(kuò)大了服務(wù)范圍，方便了旅客購(gòu)票，促進(jìn)了營(yíng)銷(xiāo)改革，提高了管理水平，增強(qiáng)了鐵路客運(yùn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力?，F(xiàn)已建成了24個(gè)地區(qū)客票中心和700多個(gè)客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票，計(jì)算機(jī)售票系統(tǒng)發(fā)售的車(chē)票已占全路票額的80%以上，收入約占全路客票收入的90%以上，取得了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

該系統(tǒng)與國(guó)際上同類(lèi)系統(tǒng)相比，具有規(guī)模大、功能齊全、技術(shù)復(fù)雜、軟硬件平臺(tái)先進(jìn)等特點(diǎn)，具有國(guó)際領(lǐng)先水平。